Desde abril de 2022, no canteiro de obras da Linha 6-Laranja de metrô, a concessionária encontrou mais de 4 mil peças; material preserva e resgata a história de São Paulo e do antigo quilombo Saracura
O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) deferiu, na última sexta-feira (07), a solicitação de retomada do salvamento arqueológico do sítio Saracura Vai-Vai localizado na futura Estação 14-Bis, na região do Bexiga. A partir dos próximos dias, a Linha Uni, concessionária responsável pela construção da Linha 6-Laranja de metrô, maior projeto de infraestrutura da América Latina, dará sequência ao cronograma de resgate arqueológico do sítio.
Em abril de 2022, foram achados vestígios de um sítio arqueológico a cerca de 3 metros de profundidade na futura Estação 14-Bis, o que levou à necessidade de elaboração de um projeto de resgate arqueológico que permitisse a investigação desses objetos. A empresa contratada pela Linha Uni para a recuperação de cada objeto arqueológico é A Lasca, especializada em serviços de arqueologia para licenciamento ambiental, cuja responsabilidade é acompanhar a movimentação de solo, averiguar o sedimento e as camadas de solo mais profundas na procura de vestígios arqueológicos.
Até o momento, já foram resgatados e catalogados mais de 4.000 itens, entre louças, cerâmicas, metais e peças de vestuário, que ajudam a contar a história do antigo Quilombo Saracura, um dos maiores quilombos de São Paulo localizado no coração do Bexiga.
A Linha Uni, durante todo o trabalho de construção da Linha 6-Laranja de metrô, vem realizando um minucioso trabalho no subterrâneo de São Paulo, respeitando o patrimônio arqueológico encontrado e as pessoas que se relacionam com ele. “As prospecções arqueológicas, ou seja, sondagens sistemáticas nos terrenos em suas áreas totais, foram realizadas em todas as unidades construtivas da Linha 6-Laranja, tanto em estações como em poços de ventilação, saída de emergência e acessos”, esclarece a A Lasca.
Já foram realizadas mais de 10 vistorias por representantes do Iphan ao canteiro de obras da Estação 14 Bis e à área de escavação do sítio, e desenvolvidas pesquisas históricas sobre o contexto desta localidade.
De acordo com Jaime Juraszek, CEO da Linha Uni, o trabalho arqueológico é fundamental e de grande importância dentro do projeto. “Todos os canteiros de obras da Linha 6-Laranja possuem atividade de averiguação arqueológica, que são envolvidas sempre que se inicia a etapa de escavação por determinação da Licença Ambiental. Nosso intuito é promover o desenvolvimento preservando a história da cidade, sempre em diálogo com a comunidade e partes interessadas”, conta o executivo.
Uma história em cada canteiro de obra
Segundo A Lasca, entre 2021 e 2023, ao todo, foram identificados 9 sítios arqueológicos históricos, sendo 7 já resgatados. Desde o início das obras já são 11 cadastrados: Miguel Conejo (Estação Freguesia do Ó), Água Branca (Estação Água Branca), Santa Marina I (Estação Água Branca), Santa Marina II (Estação Santa Marina), Pompeia (Estação SESC-Pompeia), São Joaquim I (Estação São Joaquim), Falha Taxaquara (VSE Tietê), Sara de Souza (VSE Sara de Souza), Saracura Vai-Vai (Estação 14 Bis), Vila Cardoso (Estação Vila Cardoso) e Lavapés (VSE Felício dos Santos), este último no bairro da Liberdade.
O Sítio Lavapés foi a descoberta mais recente da Linha Uni. Os pesquisadores concluíram que os materiais encontrados, como objetos em louça, frascos e garrafas de vidro, entre outros, podem ter sido produzidos entre o final do século XIX e início do XX. O sítio Lavapés está localizado na área do VSE Felício dos Santos, entre as ruas Tamandaré e Pires da Mota.
As obras da Linha 6-Laranja são acompanhadas pelo Programa de Arqueologia Preventiva realizado pela A Lasca, que obedece às diretrizes legais relacionadas ao patrimônio arqueológico cultural brasileiro. Além disso, a concessionária desenvolve ações de Educação Patrimonial, por meio de parcerias com professores e alunos vinculados a unidades escolares relacionadas à Diretoria de Ensino Centro-Sul, Diretoria de Ensino Norte I e Diretoria Regional de Educação Freguesia-Brasilândia.
O monitoramento arqueológico continua sendo executado em todas as unidades construtivas e turnos de atividades (manhã, tarde e noite) para garantir a proteção dos contextos arqueológicos identificados.
Sobre a Linha 6-Laranja
Com 15 km de extensão e 15 estações, a Linha 6-Laranja de metrô de São Paulo vai ligar o bairro da Brasilândia, na Zona Norte, à Estação São Joaquim, na região central da cidade, reduzindo a apenas 23 minutos um trajeto que hoje é feito de ônibus em cerca de uma hora e meia. A linha deverá transportar cerca de 630 mil passageiros por dia. Maior obra de infraestrutura em execução atualmente na América Latina, o empreendimento é uma parceria público-privada (PPP) do Governo do Estado de São Paulo com a Concessionária Linha Universidade. As obras estão em execução pela ACCIONA, atualmente com geração de mais de 8 mil empregos. Depois de finalizada, a linha será operada pela concessionária Linha Uni por 19 anos.