A Triumph Motorcycles tem o prazer de anunciar que continuará sendo, por mais cinco anos históricos, a principal parceira e apoiadora do Distinguished Gentleman’s Ride (DGR), um dos maiores e mais elegantes eventos motociclísticos de arrecadação de fundos do mundo.

A renovação desta importante parceria representa a continuação natural do que tem sido uma grande história de sucesso, tanto na perspectiva de arrecadação de fundos e conscientização para a pesquisa do câncer de próstata e saúde mental masculina, como na incrível participação de centenas de milhares de motociclistas em todo o mundo.

Como principal patrocinadora do DGR desde 2014, a Triumph tem o orgulho de ter desempenhado um papel fundamental em parceria com Mark Hawwa e sua equipe para ajudar a tornar o DGR o evento de abrangência mundial que é hoje. Contribuir com suporte e recursos ao longo dos anos, aumentando a conscientização, amplificando a voz do DGR e recompensando seus participantes têm sido o foco da Triumph durante este tempo.

Isso, por sua vez, fez com que legiões de pilotos, revendedores e funcionários da Triumph, bem como seus familiares e amigos, desfrutassem de suas motocicletas, se produzissem com elegância e compartilhassem um elo comum de apoio à comunidade.

O DGR foi fundado para arrecadar fundos para a pesquisa do câncer de próstata e conscientizar para a saúde mental masculina, unindo motociclistas clássicos e vintage, antigos e novos, por todo o mundo.

APOIO DA TRIUMPH AO DGR TEVE INÍCIO EM 2014

A Triumph abraçou esta causa e, no início de 2014, se comprometeu a apoiar o DGR com sua equipe e seus canais de marketing global, além de fornecer ao DGR motocicletas clássicas modernas para serem oferecidas como prêmios para recompensar e promover a arrecadação de fundos.

Ao longo de oito anos incríveis, a Triumph e o DGR trabalharam em conjunto com o objetivo comum de aumentar o perfil do Distinguished Gentleman’s Ride ao redor do mundo, desenvolver esta incrível comunidade de pilotos e, finalmente, aumentar o número de participantes e o nível de fundos arrecadados para apoiar a causa.

Em 28 de setembro de 2014, ocorreu o primeiro DGR patrocinado pela Triumph, em 58 países, 257 cidades e contando com a presença de 20.000 pilotos clássicos e vintage vestidos com elegância, arrecadando um total de US$ 1,5 milhão.

Crescendo para 79 países, 410 cidades, 37.000 pilotos e US$ 2,3 milhões arrecadados em 2015, e 90 países, 57.000 pilotos e US$ 3,6 milhões em 2016, esses números continuaram crescendo cada vez mais, até 2019, o ano do recorde do DGR, com 116.000 pilotos, arrecadando US$ 6 milhões e pilotando elegantemente em um total incrível de 104 países.

NOVOS FORMATOS DURANTE A PANDEMIA

A pandemia de Covid-19 de 2020 apresentou um cenário desafiador para o DGR e também para os pilotos. Apesar dos tempos e da dinâmica difíceis, o DGR trabalhou muito para desenvolver um novo formato que possibilitasse aos pilotos mostrar seu apoio e paixão com segurança, com o evento “Ride Solo Together”.

Isso permitiu que a comunidade global do DGR realizasse seu evento mais global de todos os tempos, com 171 países e 2.531 locais de pilotagem individual em conjunto, todos conectados pelas mídias sociais.

Com a persistência dos desafios durante 2021, o DGR adaptou seu formato novamente para refletir os diferentes níveis de restrições em todo o mundo, com os fãs do DGR, dependendo das restrições em vigor em cada área, desfrutando de um evento normal de passeio em grupo, apenas rota ou passeio individual.

Como resultado dessa abordagem evoluída, vimos um aumento considerável nos participantes e fundos arrecadados em comparação com o ano anterior, com 65.300 pilotos, quase 10.000 a mais em comparação com 2020, arrecadando US$ 4,1 milhões, US$ 1,4 milhões a mais do que em 2020.

Em 2021, o evento passou de setembro para maio, e todas as indicações dão a esperança e confiança para um passeio incrível em 2022, na qual todos os envolvidos estão empenhados em tornar o ano de maior sucesso de todos os tempos.

UMA PARCERIA DE SUCESSO

“Em 2014, quando começamos nossa primeira parceria com a Triumph, fiquei incrivelmente animado. Ela é a única fabricante de motocicletas que me parece perfeitamente adequada para o DGR. Fizemos coisas maravilhosas desde então. Juntos, fomos capazes de recompensar alguns dos nossos maiores e mais dedicados doadores com motos totalmente novas da linha de clássicas modernas e construímos a 2021 Triumph Thruxton RS personalizada. Hoje, oito anos depois, quando anunciamos a continuação dessa parceria por mais cinco anos, estou ainda mais animado do que em 2014 porque, nos próximos cinco anos, sei que podemos fazer mais ainda juntos com o objetivo de arrecadar fundos e conscientizar sobre a saúde do homem”, afirmou Mark Hawwa, fundador e diretor do Distinguished Gentleman’s Ride.

“Desde o início, percebemos que o DGR era algo verdadeiramente especial com o qual a equipe da Triumph estava incrivelmente interessada em se envolver, não só pela causa que representava, mas também pelo grande dia de pilotagem e diversão em vestir-se bem. Estamos orgulhosos de ser o principal parceiro nos últimos oito anos e honrados por ter contribuído para o crescimento de uma força tão positiva e impactante para o bem. Em todo o mundo, dos revendedores à nossa equipe, aos fãs do Triumph e pilotos do DGR em todo o planeta, é muito fácil ver quanta paixão e envolvimento são causados por este evento significativo e pelo passeio. A renovação da nossa parceria com o DGR foi uma decisão natural a tomar, baseada não apenas no sucesso e no crescimento da participação, que aumentou a relevância da Triumph, mas também porque partilhamos essa paixão e estamos empenhados em apoiar Mark, sua equipe e a comunidade DGR em todo o mundo em sua missão, para chegar cada vez mais alto”, explicou Paul Stroud, diretor Comercial da Triumph.

SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 21 Concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), São José do Rio Preto (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), Fortaleza (CE), Salvador (BA), Campo Grande (MS) e Natal (RN).

A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.

Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles comemora 119 anos de fabricação em 2021. É uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em outros mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 3,5 bilhões e suas vendas no varejo superaram as 75.000 unidades no exercício financeiro de 2021.

No mundo todo, a Triumph possui cerca de 700 concessionárias e perto de 2.000 funcionários. A Triumph possui fábricas em Hinckley, Leicestershire (Inglaterra), e na Tailândia, além de instalações de CKD no Brasil e na Índia. A Triumph está sediada há mais de três décadas em Hinckley e produziu motos icônicas que misturam perfeitamente um projeto autêntico, personalidade, carisma e desempenho.

Este foco, inovação e paixão pela engenharia criaram hoje uma ampla variedade de motocicletas, adequadas para todos os motociclistas, incluindo a nova e impressionante Trident 660, a líder do segmento Tiger 900, a transcontinental Tiger 1200, a roadster com o maior motor produzido em série do mundo Rocket 3 R, a esportiva de alto desempenho Street Triple 765 RS, a imponente Scrambler 1200, e a lendária família Bonneville, incluindo a Bonneville Bobber, Street Twin, Street Scrambler, Speed Twin, e as icônicas Bonneville T120 e T100.

A Triumph Bonneville, notoriamente famosa por comemorar o recorde de velocidade terrestre da Triumph em 1956 em Bonneville Salt Flats, Utah (Estados Unidos), foi uma supermoto britânica original e vencedora de corridas, escolhida por motociclistas famosos do passado por sua ciclística, estilo e características lendárias. Atualizada com ainda mais desempenho e estilo icônico, combinados com a tecnologia voltada para o piloto moderno, a nova família Bonneville torna-se, na atualidade, a autêntica escolha clássica moderna.

PASSADO VITORIOSO NAS PISTAS DE COMPETIÇÃO

A Triumph possui um glorioso histórico em corridas, competindo e vencendo disputas em praticamente todas as categorias e modalidades do motociclismo esportivo. Desde a vitória do segundo TT da Ilha de Man, em 1908, passando pelo domínio das estradas e das pistas na Europa e na América nos anos 1960, até as conquistas de corridas recentes com a Triumph de 675 cc triplamente motorizada na vitória do Daytona 200, em 2014, a vitória do Supersports TT da Ilha de Man, de 2014, os títulos dos Supersports britânicos de 2014 e 2015, as corridas do World SuperSport, e, em 2019, com mais uma vitória no TT da Supersports da Ilha de Man, com Peter Hickman.

A lendária história da Triumph nas corridas continua com o fornecimento exclusivo de motores para o Campeonato Mundial de Moto2, desde o início da temporada de 2019. A Triumph fornece para todas as equipes o seu motor triplo de 765 cc ajustado para corridas, baseado no motor da Street Triple RS, líder da categoria. Ao redefinir a classe e quebrar recorde após recorde no ano inaugural, incluindo a primeira velocidade máxima da Moto2 superior a 300 km/h, a temporada de 2020 ficou ainda mais rápida com mais 11 recordes de voltas e sete vencedores diferentes em 15 corridas.

As atividades de corrida da Triumph são reforçadas por um retorno à British Superbike, em 2021, com uma equipe de corrida apoiada pela fábrica, a Dynavolt Triumph, no Campeonato Britânico de Supersport.

Em 2021, a Triumph anunciou sua entrada nos mundos do Motocross e do Enduro, bem como um novo esforço para participar de competições esportivas, com o compromisso de disputar campeonatos de alto nível nas categorias de Motocross e Enduro.

FOTOS EM ALTA RESOLUÇÃO

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